截止到5月14日，天津港务自主研发的装船机抛料铲抑尘装置经过3个月的运行检测，不仅完全满足了喷水覆盖面积大、抗风性强的清洁要求，而且由原来的20个扇形喷头改为3个的空心锥形螺旋喷雾喷头大大节约了设备成本、运行成本，同时，彻底解决了船方提出的关于煤炭含水量高的问题。

近年来，公司一直以适应改造提升后出现的新情况和新问题为清洁化生产工作方向，不断总结和推广成功经验，不断提高现场清洁化和精细化的水平。为解决装船机依靠加大洒水量解决扬尘问题的落后的粗放式环保工作方式，该公司成立项目组积极攻克装船机设备清洁性能应用、水资源利用率等新课题。

针对装船机抛料铲作业中产生扬尘的不同情况进行设备清洁性能改造，1月份为装船机抛料铲自主设计并安装了防尘罩，用以切断扬尘传播路径，控制扬尘扩散范围，加装防尘罩后一般作业过程中不需要开启洒水进行抑尘，但运行过程中又出现了用水量大、且船方告知煤炭含水量高的新问题，技术员以解决新问题为出发点进行研讨，先后试用了扇形喷头、微米级喷雾喷头、空心锥形螺旋喷雾喷头，通过现场试验，扇形喷头抗风性强，但用水量大；微米级喷雾喷头覆盖面积大、用水量小但抗风性差且喷头易堵塞；而空心锥形螺旋喷雾喷头完全满足了用水量少、覆盖面积大、抗风性强等清洁优点，其工作原理是空心锥形螺旋喷雾喷头有着疏通的流道规划，能够最大限度地缩减水流阻塞，水流通过连续变小的螺旋线体相切和碰撞后，变成微小的水珠喷出而产生空心锥形喷雾形状，由此达到了抑尘效果好、用水量少的清洁目标。同时在装船机尾车部位还加装了煤流检测装置，实现了洒水开闭与煤流联动同步进行，不仅洒水抑尘的精准度不断提升，作业高效、清洁生产也得以实现。

据悉，自装船机加装空心锥形螺旋喷雾喷头后，装船机用水量较去年大幅减少，不仅节约了公司的用水成本，保证了公司的环保检测均达标，也赢得了客户好评，为积极提升客户满意度和树立公司“绿色港口”形象赢得了良好的舆论氛围。