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铁路装备技术改造为设备惯性踩“刹车”

作者: 杨丽 来源: 铁路装备 发布时间: 2022-08-04 字号:【

近日,国家能源集团铁路装备完成制动梁检修线立体存放库自动化机械手改造升级,一键解决惯性冲击,实现准确定位,有效地消除了设备安全隐患,全面提高了设备运行的稳定性,为安全生产增添新保障。


图为维修工为辊筒一侧加装制动气缸

在生产过程中,制动梁检修线至立体存放库自动化机械手运行中频繁出现升降托盘“失灵”现象,经过现场详细排查,发现皮带下方辊筒内部齿轮摩擦导致齿侧间隙变大,产生齿间冲击,影响皮带轮传动的平稳性,导致惯性冲击,致使制动梁不能正常入库。由于维修辊筒拆解难度大、费用高,分公司针对此问题立即组织维修人员以设备使用原理为依据,经过反复实地勘查,做方案绘图纸,最后决定在托盘一侧加装制动气缸,利用气缸推出活塞杆让辊筒停止运转进而为“失灵”皮带轮踩下“刹车”,实现“抱闸”功能,既解决辊筒惯性冲击,也使抱闸定位更加准确稳定,极大地提高了设备运行的稳定性,解决了设备经常出现超程故障报警的问题,优化设备操作性能,提高了工作效率。此次技改后的设备,设备运行效率获得明显提升,大幅度降低设备故障率。

通过此次技改,既提高了制动梁检修线立体存放库自动化机械手运行的稳定性、可靠性,保证了安全生产又优化了设备使用性能,延长了设备寿命,为公司的安全生产提供了保障,不断助推分公司稳健发展。

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